“埃因霍温号”西北50海里、“齐柏林号”西北90海里的北海洋面上空。绵延数十海里、总数380余架的英军轰炸机、战斗机、鱼雷机混编大机群和200架FW－190A战斗机组成的德国海军航空兵机群互相了视线之中，在看到对方出现的那一刻，英国人的眼中是震惊，德国人的眼中是贪婪。

    “怎么回事！不是说德国人的航母机群已经全部出动去轰炸斯卡帕湾了吗？”英军机群的空中指挥官兰斯洛特上校心中震惊莫名，半晌说不出话来。

    在参谋部的人看来，德国人轰炸斯卡帕湾的行动是“图虚名而弃实利”——至少在皇家海军和皇家空军放弃了斯卡帕湾，暂时战略转移了舰队之后是这样的——那里只有4艘本来就要修理一年半载才能重新服役的老旧主力舰，虽然说被彻底炸毁有可能让皇家海军在1942年的战力有比较明显的削弱，但是对于过一天算一天亟待补血恢复的皇家海空军来说，如何把1941年熬过去才是最重要的，为了保护一些明年才能重新投入战斗的军舰而牺牲一些眼下就能实打实派上用场的海空生力军去和德国人硬碰硬血拼显然是不划算的。

    大英帝国在开展初期的失利只是因为其工业产能和经济轨道不如德国人更靠拢战时轨道！对于1941年的皇家空军来说，200架战斗机是用来救命的，如果过一两年，说不定就只是锦上添花了——于是，汉密尔顿将军和阿瑟。威廉核计后，“内华达号”等4艘战列舰、航母和其他一堆在斯卡帕修复的轻型战舰就成了弃子，成为了“延期还贷”、“加持手头可用资金流”所必须在未来付出的“利息”。

    可是现在的现状，好像利息倒是承诺给了，本金却在拿到手之前发生了挤兑。让德国人得到虚名和利息的同时，自己想要多贷的本钱恐怕是捞不着了。

    德国人为什么会有这么多战斗机的？难道是从卑尔根岸基基地直接飞来为航母舰队护航的？可是看航程似乎已经超出岸基航空兵的作战半径了啊！还是说……瞥了一眼远方的德军舰队，兰斯洛特上校似乎以为自己看透了什么。

    难道德国人打的是岸上起飞、航母上降落的算盘？这样的话，战斗机只需要计算单程+战斗滞空时间的油耗就可以了。可是他们又如何能算的这么准？就好像是知道我们会在这个点来一样？还是说有内奸……

    他没有办法确证，他也不知道他前面的这个想法其实虽不中亦不远矣，至于内奸一说，完全是没有的事——当然丘吉尔会不会被逼疯到疑神疑鬼自毁长城就不是他这样的中级军官会考虑到的深远问题了——连素来以远见闻名的维勒安。蒙斯克部长这次都真的没有想到那么远。

    不过么，敌我战机光学视线之内，也就意味着相互的距离不会超过20海里了，在对冲过程中，这段时间只需要2分钟，没有那么多的时间给那些花花肠子的英军机群的高级指挥官把问题想明白了。数百架飞机的机群就算要撤退也是难以统一指挥的，到了这一刻，除了硬着头皮冲，用战斗机尽量多地、不计牺牲地拖住德国人的战斗机，为鱼雷机和轰炸机制造攻击机会，也不会有更好的选择了。

    而且！如果德国人真的是打算的让岸基战斗机从岸上起飞，在航母上降落的话，那么就意味着每艘德国航母承载的运输、中转战斗机任务的数量是额定的2倍！只要击沉一艘德国人的“齐柏林”航母——哦，不，不是击沉；德国人的主力战舰素来是以抗沉性著称的；只要击毁一艘德国航母的飞行甲板——就相当于干掉了150架德国飞机，这些飞机的残余燃油可是精打细算的，当航母无法收容机群的时候，它们是没有足够的油飞回卑尔根的。

    看来，虽然被德国人算计了一把，但是，赌注也翻倍了！兰斯洛特上校心中纳海民的冒险热血被彻底激发了出来。

    “尽量展开队形，拉宽攻击正面。分出2个中队的梭鱼鱼雷机提前降低高度超低空飞行。喷火V和管鼻燕在2000~3000米空域掩护超低空鱼雷机，如果德国战斗机放弃高度主动俯冲攻击鱼雷机就实施尾随攻击！”

    花了两分钟时间用繁琐的机载电台汇报后，等来的就是这么一条粗略的指令，剩下的就要靠随机应变了。

    两个中队对德军舰队最有威胁的鱼雷机以大无畏的小角度俯冲逐渐加速并降低高度，过大的俯冲角会损失飞机的能量，不利于在降低高度的同时持久地增加速度，虽然英国人的鱼雷机飞行员基本上都只剩菜鸟了，他们的航校也没总结出什么高深系统的理论，但是这些人人都可以从常识中总结出来的技术经验他们还是不缺的。

    杀红了眼的英国人以一种舍生忘死惮度对德军发起了猛攻，超过50架作战飞机在突破德军最后主力舰队阵型严密的防空火力网时再度殒命，只有一半的轰炸机冲到了航母头顶投弹，战斗机则在完成掩护任务后或返身脱离防空火网与德国战斗机缠斗，或利用机炮对德军战舰进行无谓的扫射，当然也有破罐子破摔的自发选择了发动神风特攻，可惜机体中没有安装炸弹仅靠发动机动能和燃油殉爆的威力，对于航母又能有多大的伤害呢？

    每一艘德国航空母舰都遭到了英军轰炸机的打击，可惜平坦到每艘航母头上攻击他们的轰炸机数量连15架都不到，如此薄弱的兵力加上英国人不擅长大角度俯冲轰炸的素质问题，又能起到多大的作用呢？

    最终，只有“多恩伯格号”航母和“卡尔大公号”战列巡洋舰被数枚英制的454KG航空炸弹击中，但是对于“多恩伯格号”来说，这样的攻击仅仅使它暂时丧失了继续作战的能力罢了，只要稍作修复就可以恢复如新，对于“沙恩霍斯特级”的“卡尔大公”更是不在话下。此外还有“齐柏林号”航母和数艘巡洋舰遭到了部分逃生无望的英国战斗机的成功自杀撞击，不过孱弱的无载弹战斗机撞击威力显然不足以让航母重创，只是撞沉了区区两艘巡洋舰后就在无建树。

    兰斯洛特上校的那架战斗机最终就是侧撞在“齐柏林号”航母的舷侧舰岛上粉身碎骨的，他好歹在今天的作战中击落了2架FW－190A战斗机，算得上是英军飞行员中成绩并列最好的了，不过直到死的那一刻，他都还以为今天英国人至少没有完败。

    2艘航母失去起降能力的话，德国人起码也会有300架战斗机因为没有地方加油而掉到海里去吧……这就是他的战斗机撞上“齐柏林”前最后一瞬间的念头。

    ……

    “咳咳！火势如何！损管队立刻汇报情况控制损害！”站在浓烟弥漫的“齐柏林号”舰桥中，弗尔斯特上将干咳着询问着损坏的情况。

    “舰体后部升降机在冲击中被撞毁，舰岛结构严重损坏，烟囱严重损坏，需要紧急关停锅炉防止损害扩大。关闭锅炉后，我们可以紧急抢修飞行甲板，因为没有垂直攻击，所以甲板损坏不明显，我们有把握在一个小时之内恢复起降。”

    弗尔斯特上将环视了一下海面，踌躇的做出了决断：“立刻关停锅炉，动力降低后让护航舰船加强反潜范围，注意使用声纳，不要给英国人后续偷袭的机会。”

    说罢，他像是想起了什么，拨通了无线电室，“联络卡吉斯。吕德里茨上校，让他分出一个中队的战斗机降落到我们在设德兰群岛刚刚占领的临时野战机场，那里规模不大，但是容纳一个中队应该还是做得到的。此外让目前担任航空警戒的战斗机全部立刻返航卑尔根！”

    这些战斗机在本舰加油后重新起飞到现在滞空时间已经超过一个半小时了，起飞的早的更是有两个小时，如果不立刻返航卑尔根的话，就有可能会油不够。

    “多恩伯格号”的飞行甲板被航空炸弹炸了几个大洞也算是意外之事了，还是给德国人制造了一定的麻烦，不过如果可以用设得兰的野战机场分流一部分，外加第二批机群仗着有油直接返航卑尔根，再扣除掉轰炸斯卡帕湾过程中的损失的话，剩下的飞机挤一挤也是有可能在两艘航母上降落的吧？

    当然了，这只是理想状态，事实上最后还是多出了一二十架战斗机油烧完了都没来得及等到降落，不得不选择在己方军舰附近弃机跳伞。

    当德国舰队收容好攻击斯卡帕湾返航的机群并完成跳伞飞行员的打捞工作后，已经是下午3点以后的事情了，在此期间防御严密的德军驱逐舰在声纳的帮助下陆续干掉了3艘英国人偷袭的潜艇。考虑到自己已经彻底，且继续停留下去英国人有可能组织起有规模的潜艇群，在夜间必然会造成一定的防御困扰。为了稳妥起见，加之英国人的水面主力舰队在轰炸斯卡帕湾时已经远远往西逃窜躲避轰炸、暂时无法回到设德兰群岛海域实施对地攻击，弗尔斯特上将命令作战舰队暂时往卑尔根方向撤退休整，护送受伤战舰回港。封锁设德兰群岛海域的任务则暂时交给岸基航空兵完成。