文德嗣跟着张机器去看船。西洋船模文总造过不少，海船出于兴趣也稍微涉猎过。令文德嗣比较不满的一点就竖内对这方面的研究远不如国外多、不如国外专业，甚至古船的模型也竖外收藏较多。能看到的资料非常少。

    船场没有干船坞，是直接放在船架上的。文德嗣知道干船坞的历史最早可以追溯到北宋，熙宁年间修理龙舟就是这个方法，但是后来使用的人似乎并不多，基本算事例。要不是沈括的记载，恐怕多数人都不知道有过这事情。”

    “这船如何下水？”文德嗣对古代没有滑船道没有船坞的情况下如何下水很有兴趣。

    “用稀泥涂满滩头，再用绳索牵拉就可以了。”

    真是简单。文德嗣点点头，所谓人民群众的智慧是无穷的，并不是一句空话。

    这艘船的进度已经差不多完成了七成，船体已经成型，不过没安装甲板。凭借他有限的一点古船知识，文总看得出这是一艘所谓的“广船”。它在古代海船中属于大型船，船体上宽下窄，船尾有虚稍（假尾）。最大地点是有在中线面处有深过龙骨的插板。这块插板起到了减缓摇摆和横漂的作用，抒船的一大特色。尺寸上大约属于四百料船，这是明允许民间建造的最大船只了。虽然的船工毫无疑问有能力造千吨级的大船，但是船只过大作起来很困难，已经没有什么实际意义了。

    文德嗣目测下长度，船长大约27米，宽5米多，粗略估计了下排水量是70吨。这和他们手中掌握的其他400料船几乎一样。可见400料船已经有了一定的标准。文德嗣问张机器，他造船是不是用的船书，张机器满面尴尬，红着脸说：“没有船书”。

    文德嗣知道他要保守自己的技术秘密，心想不把你震服帖了，怕是以后躲躲藏藏的还有许多啰嗦，清了下喉咙，用广东话报出了一连串数字：

    “400料战座船，长8丈6尺9寸，宽1丈7超用工2487，……”

    （注：这里的尺胜部超合0.311米。另有市用超合0.283米）

    话音未落，张机器已经普通一声跪倒在地，满脸惶恐：“大……大……人……”

    文德嗣说：“起来吧，怕什么？！”

    “大人原来都知道――”

    “待你到了博铺，看了我们的大小铁船，才知世间的机巧之物的精深。一本船书算得了什么！”文德嗣心想这不过古船爱好者们最基本的资料读物《南船记》上的东西。

    “老张，”文德嗣说，“你觉得红毛的船怎么样？”

    “船只高大，有大炮，不畏风浪海盗。”

    “还有呢？”

    “帆缆精妙，”张机器老老实实的说，“速度快，我曾在红毛船上看了许久，大约是因为桅杆脯帆布多，吃风大。但是真正的奥妙还是看不出来。”

    “嗯，这些我都知道。”

    张机器看了看文德嗣，眼神中冒出了亮光。但是他知道手艺是吃饭的本钱，这位老爷岂肯轻易告诉他，不由又黯淡下来。

    文德嗣笑了笑：“我告诉你，我们所来的澳洲，专有学校教授造船。你我知道的这些船术，加起来也不过是些皮毛而已。你要是有兴趣以后自然有人教你。”

    张机器忙跪下去磕了几个头：“若蒙老爷传授秘术，张机器感激不尽，一生一世为老爷们驱使。”

    “嗯，你且起来。”文德嗣找了块大石头坐下，把手中的本子打开，里面是一张帆船的线图

    “这船你能造么？”

    张机器端详半天，这图和他在船书上看到的图完全不一样：比例严整，而且线条清晰，准确，并非简单的画个轮廓，特殊的三视图更让人有直观的感受。他暗暗咂舌――光学会这个制图之术一辈子就吃喝不愁了，这群人果然不是等闲之辈。

    他问了几个比例方面的问题，约莫估算了一下，船大概在一千料上下。这么大的船张机器没造过。

    “小的没造过这么大的。”张机器小心的说，“小的愿意试试看。”

    文德嗣选中的船是双桅纵帆船，这种快速纵帆船作灵活，速度快，不考虑武装的情况下，不到10人就能运作，除了载货以外，还可以载正式乘客30人。非常适合远洋冒险和海商巡逻作战。著名的美洲号就是一艘双桅纵帆船，它在1851年的帆船赛中夺冠，全部水手连船长只有9人。后来在南北战争期间曾经作为南军的走私船。排水量170吨，全长30米，宽7米。吃水3米。配备两门24磅短炮（舷炮）和一门12磅长炮（中央回转炮位），如果配备更轻的6磅炮，可安装6～8门。

    注：关于广船，400料的资料都来自造船史，关于料的概念目前有多种说法，这里取造船史中的一料等于60kg载重。